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Federação Inglesa tem plano para evitar caos na final da Liga dos Campeões em Wembley

FA faz "tudo o que pode" para evitar a repetição do caos do Euro-2020 em Wembley
FA faz "tudo o que pode" para evitar a repetição do caos do Euro-2020 em WembleyAFP
A Federação Inglesa de Futebol (FA) anunciou esta terça-feira que investiu 5 milhões de libras (5,9 milhões de euros) na melhoria da segurança e das infraestruturas de Wembley, numa tentativa de evitar que se repita a violência da final do Euro-2020, quando o recinto londrino acolher a final da Liga dos Campeões, este fim de semana.

Siga aqui as incidências do encontro

Uma análise independente identificou mais de 20 "quase-acidentes" que poderiam ter provocado ferimentos graves ou mesmo a morte como consequência de indivíduos sem bilhete que tentaram entrar, e em alguns casos conseguiram, para o jogo Inglaterra - Itália em julho de 2021.

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Também se registaram problemas nos recintos das finais da Liga dos Campeões de 2022 e 2023, em Paris e Istambul.

O Borussia Dortmund e o Real Madrid vão disputar a final desta época em Wembley, no sábado, com as autoridades a prometerem que terão um "plano de testes robusto e abrangente" para a emissão de bilhetes digitais e verificações de segurança.

Chris Bryant, diretor de torneios e eventos da FA, afirmou: "Estamos a fazer tudo o que podemos para garantir que os adeptos tenham um processo de chegada tranquilo e uma boa experiência quando chegam ao estádio".

A FA, que testou novos métodos nas finais da Taça da Liga e da Taça de Inglaterra, disse que os adeptos poderiam entrar em Wembley quatro horas antes do pontapé de saída de sábado, em vez de duas, com os Transportes de Londres a assegurarem serviços adicionais para ajudar a gerir o fluxo de adeptos de e para o estádio.

Bryant aceitou que, na sequência da pandemia de coronavírus, o fornecimento de comissários de bordo foi um grande problema na final do Euro-2020, insistindo que o jogo de sábado veria "o maior número de comissários de bordo de sempre na história do Estádio de Wembley".

"Na final do Euro foi muito o fornecimento de comissários de bordo, que posso dizer que estava num ponto baixo por causa da covid. Estamos muito confiantes de que o fornecimento de comissários de bordo na indústria recuperou", explicou.

"Aumentámos a resistência de todas as portas porque, na final do Euro, as pessoas tentaram parti-las. Essas portas estão fechadas com um sistema de fechadura magnética e colocámos um sistema de fechadura adicional em todas as portas do estádio. Nunca previmos acontecimentos como o da final do Euro e não sei se voltaremos a prever, mas aprendemos as lições e foram implementadas medidas adicionais", concluiu.

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